河南建业球衣在哪买+-+河南建业球衣在哪里买

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王浩楠是什么车？

王浩楠是一位中国著名的汽车设计师，他并不是一款具体的车型，而是在汽车设计领域取得了非常显著的成就。王浩楠曾经担任过宝马汽车的首席设计师，并且在该公司设计了许多备受赞誉的车型，如宝马X5、X6以及X7等。他的设计风格以简约大气、线条流畅而富有张力而著称，深受全球消费者的青睐。因此，王浩楠可以被视为汽车设计领域的佼佼者，他所设计的车型也反映了他对汽车设计的独特见解和理念。

伊沃再度加盟建业，会穿几号球衣？

2015和2016效力河南建业的两个赛季里，伊沃共打了58场比赛，进球11个助攻17次的数据，是一位出色的中场球员，曾经也是鲁能心仪的对象，后被人和捷足先登……如今，这才刚刚在人和打了不到一个半赛季，伊沃就再次回归河南，而免费得到曾经的航体之王，河南建业以及河南的球迷嗨了。

无论是上一次在河南建业还是在人和俱乐部效力期间，伊沃都是身着10号这个“核心”、“中场发动机”的号码，其出色表现也完全对得起这个号码。需要说明的是，由于球衣号码赛季初确定后是不能改变的，所以不存在别的球员“让”号码的可能性，就像伊涅斯塔在J联赛遇到的那种情况在中超是不可能发生的！也就是说，由于巴索戈已经身着10号球衣，本赛季的伊沃已经没有可能再选择这个号码了。

根据河南建业2018年报名名单来看，建业报名人数为31人，目前在1-40号内还空缺的号码为3、26、29以及36-40共8个，其中3号一般为后卫号码，所以剩下的7个号码都有可能成为伊沃的号码，就看伊沃个人的喜好了！一般来说，中途加盟的球员还是比较喜欢“大号”的。

再者，根据曾经的历程，大家看看下面这个37会不会是伊沃的选择呢？未名认为，伊沃接下来身着37号作为球队发动机来继续征战中超的可能性最大。

看到建业改的名字，怎么感觉中国足球，前途渺茫呢？

前途？本来就没多大希望，加上联赛后不专注青训队伍建设，围绕改名换姓折腾到现在……唉，人家企业掏钱，还不能随自己姓？

别说什么高大上理由了，我们足球的水准，还没有学会走步，就想着跑步，甚至冲出亚洲，走向世界？痴心妄想！

你提出的这个问题，只有一个答案“你联想的太多了，建业改名与中国足球的前途没有什么必然的联系”。

首先，中国足协提出的俱乐部改名，是遵照国际足联和亚足联的要求来进行的，这不是足协或者足协主席陈茂源自己的临时起意或者故意为之，是有章可查的。之所以这么做，目的恰恰就是为了打造百年俱乐部和为了中国足球的长远发展，足协的做法是没有问题的。

举两个例子，北京国安的名字在足球职业化后，因为投资和股权变更同样发生过多次的称谓变更，1992年北京队，1993-2002年北京国安队，2002-2005年北京现代队，2006-2015年北京国安队，2016年北京国安乐视队，2016-至今北京中赫国安队，如果足协不进行规范化的规定，这个名字还是会发生变化。

武磊现在所在的西乙西班牙人俱乐部，全名是皇家西班牙人俱乐部，成立于1900年10月28日，是作为当时西班牙第一支由西班牙本国人组建的足球队，故以“西班牙人”（Espanyol）命名。但是现在实际的控股方是中国内地商人陈雁升的星辉互动娱乐，如果没有命名规则的约定，是不是可以改名为皇家星辉娱乐西班牙人？

其次，河南建业改名为洛阳龙门也不是河南建业俱乐部和建业集团自己一家所能够决定的，这个最终的结果，一定是俱乐部和当地的主管部门、河南体育局、河南省政府和相关市政府多方协商一致的结果。具体背后的股权转移或者今后具体的运作尚不可知。但是，有一点是可以肯定的，河南还需要足球，还需要一支代表广大河南球迷的队伍，这一点一定是所有人的共识。

具体到洛阳龙门这个名字好坏，只能仁者见仁、智者见智了。

现在需要做的是按照职业化的规则来发展足球，这样中国足球才会有希望，不理智地对抗和反对只能帮倒忙。

中国足球，特别是中国男子足球，是扶不起的阿斗，再改也就那个吊样！因为中国男子足球队是世界上最没有责任感，最没有上进心，最没有技术性，最没有拼搏精神，最没有国家荣誉感的球队。

举例:在国际赛场上，面对动荡不安的叙利亚国家业余男子足球队都踢不赢，这样的国家男子足球队能有前途吗？

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