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我想知道90年香港十大劲歌金曲获奖名单？

1990年（第08届）最受欢迎国语歌曲奖金奖：《你知道我在等你吗》张洪量，环球（应是滚石）唱片公司发行。 这首歌在“十大劲歌金曲颁奖典礼”上获得“最受欢迎华（国）语歌曲奖”。

一首满大街播放的流行歌曲，代表着一个流行。

满满的回忆……

上海环球金融中心近期开放吗？

开放，可以进入参观。

上海环球金融中心观光厅景区开放时间：8:00-23:00(22:00停止入场) 

门票价格：

1、上海环球金融中心94+97+100层(成人票)：180元/人;

2、上海环球金融中心94+97+100层观光厅儿童票：90元/人;

3、上海环球金融中心94+97+100层观光厅学生票：120元/人;

4、上海环球金融中心观光厅成人票(含94层咖啡、香遇环球纪念品)：288元/人;

环球时报是哪国报纸？

中国（北京）→人民日报社（中国共产党中央委员会机关报）《环球时报》是由 人民日报社 主办的一份时事新闻媒体，创刊于1993年1月3日，如今在世界90个国家和地区驻有350多位特派、 特约记者 ,单期发行量超过200万份。《环球时报》 (原名 《环球文萃》 ) 是人民日报社主办的国际新闻报纸，创刊于1993年1月3日。从2006年1月起，《环球时报》已改为 日报 ，每星期一至星期五出版，星期一至星期四16版，星期五24版。2011年《环球时报》改为周一到周六出版，周一到周五16版，周六8版。订阅单价0.9元；半年价131.4元；全年订阅价262.8元。

是中国的《环球时报》（原名《环球文萃》） 是人民日报社主办的国际新闻报纸，创刊于1993年1月3日。从2006年1月起，《环球时报》已改为日报，每星期一至星期五出版，星期一至星期四16版，星期五24版，零售价一元，订阅价平均每份0.9元

盘点世界先进战机，三哥空军实力世界第几？

对比世界空军发展，来看三哥印度，依其实力来说，能比在第几？以前好说，以其千架规模，排在第四，心平气和，大约没有什么疑义。但随着各国五代机的装备，三哥犹在为三代机纠结，五代机基本无着落，作为主力的俄制270架苏-30MKI，大多数已经趴窝。如果能推动苏-30国产化，正是一支不可小觑的力量，但自上世纪九十年代装备至今，不但不能实现国产化，而且凡经过印度斯坦航空生产者，没有一架不出毛病，几乎形成了规律，国造组装货，生生干不过原装进口的，组装的全部趴窝。印度也不知怎么办，趴窝已有十年时光，大价钱进口了36架法制“阵风”，并计划引进一条F-21(即F-16)生产线。千架的规模看似不算小，三代机以上已不足10个飞行中队，仅以战斗机的数量来排名的话，印度空军当排在十名以后。

大飞机规模不小

大型运输机36架，中型运输机安-32有100多架，C-130“大力神”5架，加上3架大型预警机，6架伊尔-78加油机，可使用的运输机150多架。印度有计划引进6架空客A330MRTT加油机，并3架伊尔476预警机。把空军当做重点军种来发展，因为本国航空工业落后，随着其经济向好，这些年没少外购军机，其中就有运输机，如以每架4.7亿美元的价格，购买了11架美制C-17“环球霸王”战略运输机，在其本身拥有25架伊尔-76的情况下，极力打造战略运输力量，并积极拓展大型辅助飞机，不能不说，足以见证印度的大国雄心。

五代机怎么办？

本来与俄罗斯签好的合同，在其T-50、苏-57的基础上，搞一款印度的五代机FGFA。就在要好的时候，印度来了脾气，表示坚决不要了，爱怎地怎地。俄罗斯倒是没什么意见，印度这些年掏腰包不下几十亿美元，为经济困难的俄罗斯发展五代机，提供了足够的资金支持，到头了印度任性不要，怪不得别人。公元2017年，世界进入F-35元年，美国的盟友们，十来个国家已经开始装备，喻示着国际上正式开启五代机时代，印度要想以三代机，和为数不多的四代机相抗衡的话，赢的几率可以说了了无几。因此国际上再有排名的话，只能将印度空军的名次大幅度下调。考虑到其大飞机装备规模，排名适当可以向前调一调，就排在第十好了。

蔑气太重！三哥也很强大！（此刻需要BGM：三哥，三哥，你真了不得...）

当下，印度空军在2019年有两件事值得关注，一个就是在2019年已经坠毁了11架战机。另外一件事就是随着在2月26日，空袭巴基斯坦克什米尔地区巴拉特武装营地的后，印度空军再一次吸引了国际的目光。

每每提到印度空军，国内的不良风气就刻意贬低，单说第一个印度空军坠机事件，印度空军大部分都很老旧，这和印度空军采购体制很大关系，特别是印度空军提出议案，只要印度议会不通过就没有办法继续下去，这导致了互相推皮球，空军战斗机采购手续继续复杂。这甚至影响了印度空军正常的采购计划和装备使用。印度空军很多年老的战机就必须继续服役下去，比如事故大王米格-21BIS-93战斗机、美洲虎攻击机，甚至原计划在2013年退役的米格-27攻击机，印度空军这些“老爷机”仍然强挺着无法退役。现在印度空军至少有150架米格-21BIS-93战斗机，120架美洲虎攻击机，80架米格-27攻击机，这些战斗机数量过于庞大，印度空军一时半会没有经费，也没有合适的国产战机解决。

而摔机来看相当正常，我们就不摔机呢？这不可能的，摔机过多并不能说明印度空军实力、战斗力不行，毕竟自己的战机数量在那里摆着呢！印度空军还有280架苏-30MKI战斗机，80架幻影-2000战斗机，18架LCA国产战斗机，90架米格-29A/B/K战斗机，同时还采购了36架阵风战斗机。战机数量上绝对是一个威胁，印度空军绝不是“吃干饭”的，人家确确实实拥有强悍的战机数量和体系。按说印度空军实力会排到世界第几，中美俄之后绝对没有问题，姑且排名第4吧。

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