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成都新冠肺炎疫情中高风险区在3月10号就已经全域低风险区了,出成都已不需要核酸检测报告了,3月12号从成都到上海,应该不会被隔离,但是为了出行方便,建议做一份核酸检测报告,以备不时之需。在出行途中,做好自我防护,带好口罩,注意安全。
3个小时左右。
上海飞成都现在一般都在三个小时二十分钟左右,虹桥和浦东机场的耗时都是差不多的!是因为从上海起飞的地面延误和流控,真实的起飞时间可能要稍稍延误5分钟。飞行时间应该只有2小时50分钟,因为风向的关系,从成都到上海只要2小时30分钟。
您好,上海到成都的火车路线有以下3条路线:
1, K1158/1155、K1156/1157次列车是中国铁路运行于成都至上海之间的快速旅客列车,于2011年8月28日开行,现由成都铁路局成都客运段上海二队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿宁蓉铁路、达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、小厉联络线、宁西铁路、淮南铁路、宁铜铁路、京沪铁路运行,行程2173公里,途经四川、陕西、湖北、河南、安徽、江苏、上海六省一市。其中成都站至上海站运行30小时10分,使用车次为K1158/1155次;上海站至成都站运行29小时45分,使用车次为K1156/1157次。
2, K284/281、K282/238次列车是中国铁路运行于四川省会成都至中央直辖市上海之间的快速旅客列车,自2000年10月21日起按现车次开行,现由成都铁路局成都客运段上海四队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、焦柳铁路、陇海铁路和京沪铁路运行,行程2625公里,途经四川、陕西、湖北、河南、安徽、江苏、上海六省一市。其中成都站至上海站运行36小时4分,使用车次为K292/289次;上海站至成都站运行36小时21分,使用车次为K282/283次。
3, K292/289、K290/291次列车是中国铁路运行于四川省会成都至中央直辖市上海之间的快速旅客列车,自2000年10月21日起按现车次开行,现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿宝成铁路、阳安铁路、襄渝铁路、西康铁路、陇海铁路和京沪铁路运行,行程2503公里,途经四川、陕西、河南、安徽、江苏、上海五省一市。其中成都站至上海站运行35小时45分,使用车次为K292/289次;上海站至成都站运行34小时13分,使用车次为K290/291次。
成都到上海的高铁没有停运。
现在,虽然成都又有新冠出现,但是并没有影响到高铁的正常运行。目前成都到上海的高铁每天有四个车次在正常运行之中。其中高铁有两个班次,车次是G3294次和G1976次。动车组有两个班次,车次是D638次和D354次。
我个人认为已经控制下来了
12月7日成都市郫都区确诊了一例本土新冠确诊病例!之后随即就开展了密切接触者排查,然后把确诊者相关的太平村,沙西农贸市场,以及郫都区人民医院划分为中风险区!然后就开展了附近的郫筒街道的全员核酸检测。
12月8日开展了郫都区全部中小学幼儿园的所有学生教职工以及郫都区旁边高新西区所有企业员工的核酸检测
12月9日晚上开展了郫都区犀浦街道的全员核酸检测
12月10日开展了郫都区全员核酸检测
从目前的情况看,筛查出来的确诊病例都是和第一例相关病例,所以病毒并没有完全扩散开,现在郫都区全员筛查之后,已经基本断绝第一例病毒的扩散途径了
当然15日又出现一个飞行员确诊的,但是这个是输入型的,只是隔离期没满又执行飞行任务,又到处跑了,所以影响面比较大,相信通过科学的排查和应对,这个也很快就能控制住了。
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